Алюминиевые топливные баки на Вольво (Volvo)

Для начала разберемся в выпускаемых в настоящий момент и ранее, но снятых с производства моделях баков, устанавливаемых заводом изготовителем на грузовики Вольво:

Начнем с существующих профилей  (профилем считается его поперечное сечение, то есть габарито-размер по торцу)

1. Очень популярный, широко распространенный, но снятый с производства - круглый бак. Габарито-размер профиля бака - диаметр 710мм. Устанавливается в кронштейны крепления представляющие собой сектор 1/3 длины окружности бака, остальные 2/3 длины окружности приходятся на стяжной хомут, то есть бак по большей части как бы висит на хомуте!!! В связи с этим хомуты на баках Volvo особо прочные и широкие, ширина их составляет 75мм, к примеру у той же Скании всего 50мм.

Круглый бак Вольво отличается отличными эксплуатационными характеристиками, обладает благодаря своей форме большой жесткостью, но по причине своей круглой формы имеет относительно малый объем, из за чего и был снят с производства.

Помимо малого объема, он обладал еще одним существенным недостатком - местом расположения топливозаборника. Оно вынесено максимально близко к кабине и это не совсем удачное расположение приводило к тому что при поворотах в низине угол прицепа задевал за верхнею часть топливозаборника и выламывал его! Плюс ко всему при малом уровне топлива при подъеме в горку горючее стекало в противоположную часть бака и была высока вероятность заглохнуть. Это обстоятельство вынуждало иметь в таком баке и так не отличающемся выдающемся объемом, большой не сжигаемый остаток топлива.

При необходимости замены топливного бака Вольво круглого профиля, взамен выгоднее установить D-образный профиль ( его рассмотрим ниже ). Кронштейны крепления остаются от круглого профиля ( кронштейн круглого бака и D-образного абсолютно одинаковые ), топливозаборник и в круглом, и в D-образном баке имеет длину 690мм. То есть при необходимости замены приобретаются только бак и хомуты от D-образного профиля. Место расположение топливозаборника может быть изготовлено на ваше усмотрение. Замена круглого бака на D-образныйи выгодна еще и большим объемом. D-образный профиль при той же длине имеет как минимум на 15% больший объем.

2. Так же достаточно широко распространенный, снятый с производства, но до сих пор часто встречаемый ( ввиду своей надежности, достигаемой в основном за счет толщины материала в 3мм, к примеру в настоящее время алюминиевые топливные баки на Вольво выпускают из 2.5 мм листов металла, вроде бы, разница всего в 0,5мм, но это существенно влияет на прочность) профиль топливного бака Вольво 650х700мм.
Ярко выраженная особенность таких баков - это алюминиевые кронштейны крепления. При необходимости заменить по каким-либо причинам такой бак на новый, сохраните старые кронштейны крепления и топливозаборник. Они идеально подходят под профиль топливного бака Sсania 670х700мм. Высота топлизаборника в этих баках также одинакова и равна 650мм.

3. Малый D-образный бак профилем 550х670мм, устанавливается как правило на низкорамные тягачи и самосвалы для которых важен большой клиренс. Обладает всеми преимуществами присущими полнопрофильному D-образному топ. баку Volvo. При острой необходимости в качестве альтернативы можно установить бак профилем 570х650мм для грузовиков Mercedes,  высота топливозаборника в них совершенно одинакова. Но замена на этот профиль должна проводится вместе с заменой кронштейнов крепления, так как профиль 570х650мм, по факту, является классическим прямоугольным баком и кронштейны крепления D-образного бака к нему никоим образом не подходит!

4. Ну и наконец ставшей визитной карточкой Volvo, бак D-образного профиля. Его профиль действительно очень напоминает заглавную английскую букву D. Его габарит 690х710мм. Бак отличается хорошей долговечностью и жесткостью, достигнутыми, в основном, именно за счет формы.

Для грузовиков Volvo, предлагаем D-образные алюминиевые топливные баки профилем 690х710мм. Практически всегда на складе можно подобрать бак согласно каталожным номерам. Так же мы изготавливаем баки профиля 690х710мм любой длины, с любым расположением заливной горловины и посадочного топливозаборника по эскизам. На баках можно установить посадочные места под датчики ГЛОНАСС. Расположить в любом месте и количестве внутренние перегородки, в том числе герметичные, т.е. бак может быть разделен на полностью независимые отсеки. Поставить систему жидкостного подогрева топлива. И сделать усиленный вариант бака из алюминиевого листа толщиной 3мм.

Также в наличие кронштейны крепления и прочая фурнитура.

Посмотреть и приобрести продукцию можно в г. Чебоксары, Лапсарский проезд, д.25, телефон 8-919-97-685-97.